Лесоэкплуатация и транспорт леса

Использование валочных машин

les — Fri, 08 Jan 2010 15:47:21 GMT

Машина ВМ-4А может выполнять валку и трелевку, валку и пакетирование или просто валку деревьев. При работе в режиме валка — трелевка разработку делянки начинают с прорубки магистрального трелевочного волока шириной 30...50 м на глубину 250...300 м. После его освоения по границе делянки разрабатывают первую ленту. Для этого машина заходит в дальний конец делянки, разворачивается, и двигаясь к усу по границе, формирует первую ленту шириной 2...2,5 м. После набора в конике пачки деревьев необходимого объема машина трелюет ее к погрузочной площадке, разгружает и возвращается вновь на то место, где был закончен набор предыдущей пачки деревьев. Затем цикл повторяется. Срезая деревья последовательно на каждой ленте, машина разрабатывает всю делянку. При работе машины ВМ-4А в режиме валка и пакетирование пачки деревьев формируют и укладывают на земле. К лесовозному усу пачки деревьев трелюет другая машина — колесный или гусеничный трактор. Машина ВМ-4А в данном случае разрабатывает делянку также лентами, но их длина может быть значительно увеличена, так как расстояние трелевки для машины здесь значения не имеет.

При работе машины в режиме валки деревья оставляют на месте их падения для дальнейшего подбора трелевочным трактором со стреловым гидроманипулятором. При этом работа машин возможна с перекидыванием деревьев для обеспечения следующего прохода машины и без перекидывания.

Использование валочно-трелевочных машин

les — Thu, 07 Jan 2010 15:47:17 GMT

Валочно-трелевочные машины ЛП-17, ЛП-49 и ЛП-53 можно использовать в режиме валка — трелевка, валка — пакетирование и валка. При работе в режиме валка—трелевка делянку разрабатывают лентами шириной 3,5...4 м, перпендикулярными лесовозному усу. Вместо волоков устраивают три-четыре прохода через 50...100 м на всю глубину лесосеки. Машина заходит по проходу (вырубке) в дальний от дороги конец ленты, разворачивается и, двигаясь вблизи растущего леса, на остановках срезает и укладывает в коник поочередно все деревья, находящиеся в зоне действия манипулятора. Пачку объемом 4...5 м³ собирают с 5...10 стоянок. С пачкой деревьев машина движется к лесопогрузочному пункту по кратчайшему пути. Такая схема целесообразна при разработке незаболоченных участков лесосек с равнинным рельефом, в основном в летний период. В зимний период при сложных почвенно-грунтовых условиях предусматривается устройство волоков перпендикулярно лесовозному усу через 100. ..180 м. ВТМ в этом случае движется по вырубке при сборе пачки и по волоку — при сформированной пачке. Длину ленты устанавливают из расчета сбора на ней одной пачки. Одну из полупасек разрабатывают, начиная от дороги, другую — с дальнего конца пасеки. В течение смены разрабатывают обе пасеки. В случае необходимости при работе по этой схеме в летний период волок укрепляют сучьями и вершинами.

При использовании машин ЛП-17 и ЛП-49 в режиме валка — пакетирование порядок разработки делянок, пасек и лент не имеет существенных отличий от схем, рассмотренных дли ЛП-19. После набора пачку разгружают и ВТМ. продолжает валку и пакетирование. В этом случае наиболее целесообразна технологическая схема с примыканием под углом к волоку. Трелевку выполняют тракторы с пачковым захватом или со стреловым гидроманипулятором.

При использовании валочно-трелевочных машин только на валке для трелевки нужно использовать трактор с гидроманипулятором. Лесосеку при этом разрабатывают лентами, примыкающими перпендикулярно лесовозной дороге. После спиливания дерево валят вершиной на вырубку под углом 50...60° (0,87...1,05 рад) к направлению движения машины. При этом дерево переносится манипулятором на 2...3 м за комель в сторону вырубки. Это обеспечивает беспрепятственный проезд при разработке очередной ленты. Трелевку проводят после валки всех деревьев, расположенных между соседними волоками (проходами). При сборе пачки трелевочный трактор движется под углом к волоку. При использовании на трелевке трактора с канатным технологическим оборудованием ВТМ валят деревья вершинами на волок или под углом к нему 30.. .40°. В процессе валки деревья перемещают манипулятором, обеспечивая предварительное формирование пачки на трелевке. По окончании формирования обрезают вершины, чоке-руют и трелюют по волоку, не сходя с него.

Разработка делянок при движении машины по кругу

les — Wed, 06 Jan 2010 15:47:13 GMT

При движении по кругу машина начинает разработку делянки, перемещаясь по лентам на ее границах, и укладывает пачку под углом за собой или впереди себя в зависимости от направления трелевки. Расчетная ширина ленты определяется из условия двойного вылета стрелы с поправкой на уменьшение вылета при срезании крупных деревьев и принимается равной 13...15 м. Длина лент назначается в пределах 200...300 м. Машина ЛП-19 может укладывать пачки под любым углом по отношению к направлению своего движения. Углы укладки пачек определяются требованиями валки и трелевки. В отношении валки наиболее удобны углы равные 90°. При этом ритм работы нормально сочетается по времени с выполнением других приемов. В отношении трелевки важно, чтобы пачки лежали комлями точно в направлении трелевки или же под небольшим углом к нему. Пачки, подготовленные валочно-пакетирующей машиной для трелевки тракторами с пачковыми захватами, дожны иметь ширину комлевой части и разбег комлей по длине в зависимости от конструкции технологического оборудования: для ЛТ-157 ширина не более 1,5 м и длина 0,7 м; для ЛТ-154 соответственно не более 1,5...1,8 м и 0,3...0,5 м. Объем формируемых ЛП-19 пачек определяется запасами древесины на 1 га и крупномерностью деревьев. Изменением ширины лент и расстояния переезда со стоянки на стоянку можно частично регулировать объемы пачек.

Тракторы с гидроманипуляторами могут формировать пачки, уложенные машиной ЛП-19 в валы как параллельно, так и под углом к направлению ее движения. В последнем случае возможно формировать пакет из нескольких пачек.

При работе трактора в комплекте с валочно-пакетирующей машиной рейсовая нагрузка трактора определяется обычно объемом пачки, сформированной машиной. В этом случае трактор может саморазгружаться с двух сторон при условии попутного расположения второй пачки так, чтобы угол между ней и осью погруженной пачки был не более 20...25°. В противном случае возможно выскальзывание отдельных деревьев в момент начала движения трактора. При очень неблагоприятных грунтовых условиях, исключающих применение тракторов с пачковыми захватами или манипуляторами, возможно применение тракторов с канатным технологическим оборудованием. Пачку в этом случае берут канатной петлей без чокеров.

Разработка пасек при валке и трелевке деревьев машинами

les — Tue, 05 Jan 2010 15:47:09 GMT

Разработка пасек при валке и трелевке деревьев машинами. Одним из условий наиболее эффективной организации лесосечных работ с применением валочно-пакетирующих машин ЛП-19 является полная механизация всех других операций на лесосеке (трелевки, обрезки сучьев и погрузки). Поскольку пачки формируются машиной ЛП-19, при трелевке следует избегать разбора пачек и повторного их формирования. В связи с этим для совместной работы с ВПМ целесообразно использовать тракторы ЛТ-154 и ЛТ-157, оборудованные пачковыми захватами для трелевки. Если применение таких машин затруднено по организационным или грунтовым условиям, в комплекте с машинами ЛП-19 можно ставить трелевочные тракторы с гидроманипуляторами ЛП-18А и ТБ-1М. Разработка делянок с применением ЛП-19 с комплекте с трелевочными тракторами производится по следующим схемам: прямолннейными ходами по лентам, перпендикулярным или параллельным усу, и по кругу.

Схемы разработки пасек валочно-пакетирующими и трелевочными машинами

а — лентами перпендикулярно усу с трелевкой на один ус;
б — лентами перпендикулярно усу с трелевкой на два уел;
в — лентами параллельно усу с трелевкой на два магистральных волока;
г — валочно-трелевочной машиной ВМ-4А в цикле палка-трелевка лентами параллельно усу;
д — валочно-трелевочными машинами ЛП-17, ЛП-49 при трелевке по лентам и магистральному волоку;
е — валочпо-трелевочными машинами ЛП-17, ЛП-49 с трелевкой по лентам параллельным усу перпендикулярно или под углом к магистральному волоку:
I—IV — последовательность разработки лент:
1— машина ЛП-19;
2 — трелевочная машина;
3 — визир;
4 — лента;
5 — лесопогрузочная площадка;
6 — лесовозный ус;
7 — ВТМ ЛП-17. ЛП-49, ВМ-4А;
8 — магистральный волок;
9 — заездной волок;
BUM—направление движения вллочно-пакетирующей машины;
ВТМ — направление движения валочно-трелевочной машины:
ТМ— направление движения трелевочной машины

При движении перпендикулярно усу машина валит лес на лентах, последовательно удаляясь от уса и приближаясь к нему, по концам лент разворачивается и смещается на расстояние, равное ширине ленты. При движении к усу машина укладывает пачки за собой, а при движении от уса — впереди себя, под углом 30...60° (0,52...1,04 рад) к направлению своего хода. Трелевка пачек ведется вдоль лент по ходу валочно-пакетирующей машины. Указанная схема наиболее распространенна. При строгом выдерживании ширины и параллельности лент и укладке пачек сзади по оси волока работа по этой схеме обеспечивает частичное сохранение подроста.

При движении параллельно усу машина разворачивается по концам лент. Разработка лент начинается с дальнего конца делянки, и машина по мере разработки лент приближается к усу. Пачки укладывают под углом 90° к ходу машины комлями в сторону уса. Трелевка ведется поперек лент по кратчайшим расстояниям. Эта схема сокращает расстояния трелевки и удобна для создания запаса пачек на лесосеке.

Сбор пачки

les — Mon, 04 Jan 2010 15:47:01 GMT

При сборе пачки трактор движется между стеной леса и комлями деревьев, а после формирования пачки выезжает на волок. Ленты лучше располагать слева от волока, так как для тракторов ТБ-1 и ЛП-18А в этом случае удобнее захватывать деревья манипулятором и формировать пачки. При трелевке деревьев за комель иногда валку осуществляют сразу на всей пасеке или на одной из полупасек; пачки при этом формируют манипулятором одновременно с обеих сторон волока или с одной стороны полупасеки, при этом ширина пасеки равна соответственно 10...15 и 15...25 м. Этот вариант неудобен для применения в зимнее время, кроме того, на границе пасеки деревья приходится валить не на вырубку.

При трелевке деревьев за вершину тракторами со стреловыми гидроманипуляторами валку начинают на волоке шириной 5...6 м и валят их вершиной параллельно одной из стен леса. После трелевки с волока продолжают валку деревьев на полупасеках под углом 12...16° к оси волока в сторону, совпадающую с направлением грузового хода трактора. Для формирования пачки в дальнем конце волока трактор расчищает путь, сдвигая комли деревьев в сторону толкателем или манипулятором, если он движется задним ходом. Ширина пасеки в этом случае 25...35 м.

До трелевки хлыстов на деревьях должны быть обрезаны сучья, отрезана вершина диаметром 8... 12 см. Валка деревьев должна производиться с повышенной точностью – вершинами на полосу шириной 4... 5 м, в пределах вылета манипулятора при последующем проходе трактора.

Разработка пасек при валке деревьев бензопилами

les — Sun, 03 Jan 2010 15:46:57 GMT

Применение тракторов с гидроманипуляторами возможно при трелевке деревьев или хлыстов как за комель, так и за вершину. При трелевке за комель валку деревьев бензопилами выполняют в обратную направлению трелевки сторону вершиной к одной из сторон леса. Трактор при сборе пачки двигается вдоль группы поваленных деревьев, обеспечивая поочередный и беспрепятственный сбор их и укладку на коник. После валки всех деревьев на пасеке их трелевку осуществляют на волоке с дальнего конца и с противоположной по отношению к стене леса стороне пасеки. Благодаря этому деревья первой (ближней к волоку) ленты находятся сверху, комли их открыты. После трелевки первой ленты открываются деревья во второй ленте и т. д. На полупасеке деревья валят на лентах шириной 6...8 м под углом 12...16° к стене леса вершиной в сторону обратную направлению грузового хода трактора.

Схемы разработки пасек при валке деревьев бензопилами

а — при трелевке за вершины тракторами ТДТ-55 и ТТ-4
б, в — при трелевке за комель лентами, параллельными и под углом к волоку тракторами ТДТ-55 и ТЛ-4
е д — при трелевке за комли и вершину на волоке
е, ж — при трелевке за вершину на пасечных лептах тракторами ТБ-1 и ЛП-18А
з — при трелевке деревьев за комли тракторами ТБ-1 и ЛП-18А
I...VII — последовательность разработки лент
В — направление движения вальщика
Т — направление трелевки

Разработка пасек при валке деревьев бензопилами

les — Sat, 02 Jan 2010 15:46:53 GMT

Разработка пасек при валке деревьев бензопилами. Разработка пасек без подроста с трелевкой деревьев за вершину незначительно отличается от разработки узкими пасеками. В этом случае принимают несколько большую (35...45 м) ширину пасек и деревья на полупасеках валят под утлом 45...60° (0,785...1,05 рад) к волоку. Полупасеку делят на ленты шириной 8...10 м и валят на них деревья последовательно: сначала на волоке, затем, после трелевки, на средних лентах, а потом последовательно на крайних.

При трелевке деревьев за комель пасеки разрабатывают лентами параллельными волоку или под углом к нему. В первом случае на средней ленте шириной 6... 8 м деревья валят вершиной на волок, на последующих — вершиной на ленту, освободившуюся после трелевки. Трактор формирует пачку непосредственно на ленте и выезжает на волок. Ленты разрабатывают последовательно, постепенно удаляясь от волока. Этот способ целесообразно применять при неглубоком снеге зимой и на твердых грунтах летом.

При разработке пасек лентами под углом к волоку валку деревьев начинают с дальнего его конца и первые из них валят в свободные промежутки между стоящими деревьями. Полупасеки разрабатывают лентами шириной 8...10 м, примыкающими к волоку под углом 45...60°. За каждый заход валят столько деревьев, сколько их необходимо для одной пачки. В этом случае трактор обычно не сходит с волока. Разработка пасек таким способом целесообразна при глубоком снеге зимой и на слабых грунтах летом.

Формирование пачки

les — Fri, 01 Jan 2010 15:46:50 GMT

При формировании пачки деревья легко скользят по подкладочному дереву, низкий подрост пригибается, а затем выпрямляется. Подкладочное дерево чокеруют первым от трактора чокером; оно облегчает чокеровку, так как комли поваленных на него деревьев приподняты.

Ширину пасеки определяют по формуле

где а — угол примыкания ленты к волоку; b_о — ширина волока, м.

Длина ленты при этом методе равна длине подкладочного дерева Н или средней высоте древостоя.

Частичное сохранение подроста возможно при работе ва-лочно-пакетирующими машинами ЛП-19 и трелевочными тракторами ЛТ-154 и ЛТ-157 с пачковыми захватами. Для этого необходимо строго выдерживать ширину и параллельность лент и укладывать пачки сзади по оси волока машины ЛП-19.

Ширина ленты, обрабатываемой валочно-пакетирующей машиной за один проход, составляет 13...15 м. Ширина пачек (5...7 м), уложенных посредине ленты, т. е. на волоке, зависит от породы деревьев, их размеров и точности укладки. Подрост при этом сохраняется в очень небольших количествах. В благоприятных условиях на лесосеках с плотными грунтами площадь полос, находящихся между волоками, где в основном и сохраняется подрост, может составлять 55 ... 65 % общей площади лесосеки. На слабых грунтах после нескольких рейсов трактора волоки расширяются и занимают всю площадь ленты. Это существенно снижает уровень сохранения подроста.

Разработка пасек при наличии жизнеспособного подроста

les — Mon, 28 Dec 2009 15:46:45 GMT

Сохранение мелкого жизнеспособного подроста высотой до 1 м (летом до 0,5 м) особенно в средней части пасеки возможно при разработке пасек с валкой на подкладочное дерево при трелевке за комель.

Схемы разработки пасек при наличии жизнеспособного подроста

а, б — узкими пасеками;
в — с подкладочным деревом;
I — VI — последовательность разработки лент

Работы на пасеке шириной 35...40 м начинают с дальнего от лесопогрузочного пункта конца волока, деревья валят в сторону обратную направлению трелевки. После трелевки с волока валку продолжают на полупасеках и снова с дальнего конца. Полупасеки разрабатывают лентами под углом к волоку. Сначала валят вдоль ленты вершиной от волока крупное стоящее ближе к волоку подкладочное дерево под углом 45°. Затем на него валят деревья вершинами на волок. За один заход, т. е. на одной пасечной ленте, должно быть повалено столько деревьев, сколько необходимо для набора одной пачки трактором (в среднем 10...12 шт.). Длину ленты определяют по формуле

где Q — рейсовая нагрузка на трактор, м³; q — средний запас на 1 га, м³; b_п — ширина пасечной ленты, м; принимают b_п = 8...10 м.

Разработка пасек при наличии подроста

les — Sun, 27 Dec 2009 15:46:41 GMT

Разработка пасек при наличии подроста. При наличии на лесосеке жизнеспособного подроста и трелевке тракторами с чекерами целесообразна разработка узкими пасеками. Этот способ предусматривает работу трактора только на волоке. Ширину пасеки В устанавливают из условия, чтобы все деревья могли быть стрелеваны с пасеки без их разворота. Предельным углом а, при котором разворот хлыста длиной Я можно считать допустимым, должен составлять 0,52 рад (30°). При таком угле трактор, находясь на волоке, может сформировать пачку, вытаскивая хлыст с пасеки без разворота, т. е. с минимально возможным повреждением подроста. Ширина пасеки В, включая и волок, в этом случае находится в пределах от В = 2Нsin30° до Н, т. е. расчетная ширина пасеки при данном способе равна средней высоте древостоя. Для расчета принят самый неблагоприятный случай, когда дерево средней высоты Я повалено с середины пасеки вершиной на середину волока. При этом ширина узких пасек равна 15. ..30 м при высоте деревьев 15. ..30 м. В этом случае валку деревьев (вершинами вперед) начинают на волоке шириной 5.. .7 м с ближнего к лесопогрузочному пункту конца. После отхода вальщика на безопасное расстояние или переходе на другой волок при необходимости сучья обрезают и трелюют деревья за вершину. Валку деревьев на одной из полупасек шириной 5. ..12 м также начинают с ближнего к лесопогрузочному пункту конца.

Возможна валка деревьев одновременно на двух полупасеках, расположенных между соседними волоками; в этом случае вершины деревьев ложатся на два пасечных волока. При трелевке хлыстов сучьи обрезают на безопасном от валки расстоянии (не менее 50 м) и выносят на волок, где они уплотняются при проходе трактора. Набор пачки трактор производит не сходя с волока, подтаскивая деревья без их разворота, так как вершины лежат на волоке, а углы между направлением валки и осью волока не превышают 30°. Такой способ разработки пасеки позволяет сохранить до 75 % подроста.

Разработка пасек

les — Sat, 26 Dec 2009 15:46:37 GMT

В сырых, заболоченных лесосеках хорошие результаты дает обрезка сучьев на волоках, что значительно улучшает условия работы трактора.

Способы разработки пасек зависят также от лесохозяйственных требований: необходимости сохранения подроста, ограничения движения трактора вне волока, сбора сучьев, состояния почвогрунта и др.

При наличии на лесосеках жизнеспособного подроста ширина пасек при трелевке трактором устанавливается из условия сохранения подроста.

Форма пасек

les — Fri, 25 Dec 2009 15:46:32 GMT

Пасекам придают правильную форму, обычно в виде прямоугольника. Эта форма удобна и для разбивки волоков и для последующей работы на пасеке. При пересеченном рельефе и трудных почвенно-грунтовых условиях это требование для пасек не обязательно.

При машинной валке работа ведется на пасеках, ширина которых значительно меньше, чем ширина пасек при валке бензопилами. Валочно-пакетирующие и валочно-трелевочные машины со стреловым технологическим оборудованием разрабатывают полосу шириной 12... 15 м, валочные и валочно-трелевочные с технологическим оборудованием рычажного типа шириной 1,5... 3 м. Эти полосы называют не пасеками, а лентами. Их разрабатывают за один проход валочной машины, т. е. волока практически не образуется.

Способ разработки пасек зависит прежде всего от направления трелевки — за комли или за вершины. При машинной валке все валочно-пакетирующие, валочные и валочно-трелевочные машины осуществляют трелевку за комли. На такой способ рассчитаны и трелевочные машины с гидроманипуляторами. При валке деревьев бензопилами и трелевке тракторами с чокерным оборудованием способ трелевки может быть различным. Обычно за вершину трелюют хлысты, за комли деревья. Трелевка деревьев за комли облегчает выравнивание комлей перед погрузкой, способствует отпаду сучьев (особенно в морозы) при трелевке, уменьшает трудоемкость их обрезки. Однако при этом снижаются нагрузки на трелевочный трактор (на 30... 40%), увеличивается расход канатов и чокеров. По этим причинам тракторы с чокерным оборудованием в основном трелюют хлысты за вершины, что способствует также сохранению подроста.

Способы разработки пасек

les — Thu, 24 Dec 2009 15:46:17 GMT

Способы разработки пасек (третий технологический уровень) различаются шириной пасечных лент, последовательностью их освоения, направлениями валки деревьев и обрезки сучьев и движения вальщика или валочной машины. Ширина и длина пасек зависят: от размера деревьев на лесосеке, способов рубки и трелевки (деревья или хлысты, за комель или за вершину); типа и параметров технологического оборудования, применяемого на валке и трелевке; наличия подроста; почвенно-грунтовых условий; сезона; организации труда в лесосечной бригаде.

Ширина пасек при валке деревьев бензопилами и трелевке тракторами с чокерным оборудованием назначается в зависимости от способа трелевки, места обрезки сучьев и почвенно-грунтовых условий. При средней длине дерева Я ширина пасеки В, включая волок, определяется по формуле

где а — угол между волоком и продольной осью хлыста.

В зависимости от способа разработки В = 25... 50 м. Длина пасек при параллельной схеме расположения волоков равна ширине делянки и может быть от 100 до 500 м.

Разработка делянок при формировании и транспортировке пачек деревьев в полностью погруженном положении

les — Wed, 23 Dec 2009 15:46:13 GMT

Заслуживает внимания и более широкого распространения технологический процесс заготовки леса пачками, сформированными машинами ЛП-19, ЛП-17 и ЛП-49 и транспортируемыми по лесосеке к лесовозной дороге в полностью погруженном положении. Пачку при этом загружают на прицеп и отвозят ее от стены леса на расстояние 10...15 м. После этого пачку отцепляют от машины, к ней присоединяют порожний прицеп, и машина начинает формировать очередную пачку. Загруженную пачку присоединяют к трелевочному трактору, например ЛТ-157, и трелюют к лесопогрузчику на расстояние до 1...8 км. С помощью лесопогрузчика пачку перегружают на лесовозную машину. Подобная технология, предусматривающая трелевку погруженной пачки с помощью специального прицепа, возможна и при других сочетаниях машин, например при двухстадийной трелевке или подтрелевке.

Схема разработки делянки при формировании и транспортировке пачек деревьев в полностью погруженном положении:

1 — ВПМ ЛП-19, ЛП-17 или ЛП-49;
2 — лесосека;
3 — пачка деревьев на прицепе;
4 — трелевочный трактор ЛТ-157;
5 — направление движения трактора;
6 — челюстной лесопогрузчик;
7 — автопоезд;
8 — лесовозный ус

Разработка делянки лентами перпендикулярными усу

les — Tue, 22 Dec 2009 15:46:10 GMT

Движение машин на делянке, а следовательно, и расположение лент, разрабатываемых машинами за один проход, осуществляется по следующим основным схемам: перпендикулярно лесовозному усу, параллельно усу, под углом около 45° и вокруг делянки. Разработка делянки лентами перпендикулярными или параллельными лесовозному усу целесообразна при использовании всех систем лесозаготовительных машин. Направление схем разработки лесосек зависит от конфигурации лесосеки, расположения лесовозного уса, наличия на лесосеке участков с различным допускаемым удельным давлением на грунт, наличия ручьев, низких заболоченных мест и направления господствующих ветров. В отдельных случаях, если позволяют условия, применяют схему разработки круговыми лентами вокруг делянки. Она позволяет эффективнее работать валочно-пакетирующей машине в случае увеличения силы ветра и изменения его направления в течение смены. Валочно-пакетирующая машина ЛП-19 в процессе работы может сохранять подрост. В этом случае пачки деревьев формируют за машиной в направлении ее продольной оси строго параллельными рядами.

Схема разработки делянки лентами перпендикулярными усу, системой машин ЛП-17, ЛП-ЗОЕГ

1 — ВТМ ЛП-17;
2 — лесосека;
3 — пачки деревьев;
4 — трелевочная машина;
5 — направление движения трелевочной машины;
6 — сучкорезная машина;
7 — штабель деревьев;
8 — штабель хлыстов;
9 — лесовозный ус

Разработка делянок при валке деревьев машинами

les — Mon, 21 Dec 2009 15:46:05 GMT

При разработке лесосек системами лесозаготовительных машин вначале разрабатывают полосы параллельно лесовозному усу шириной до 70 м. На вырубленной площадке размещают лесопогрузчик, сучкорезную машину и основное оборудование производственного участка. Для разработки делянки машины двигаются по первой намеченной пасеке и ленте в конце делянки. При этом машины ЛП-19 и ВМ-4А валят только деревья, которые мешают им проехать, а машины ЛП-17, ЛП-49, ЛП-53 валят все деревья, расположенные на будущем волоке. Направление валки деревьев выбирают с учетом последующей их трелевки. После разработки волока машины ЛП-17, ЛП-49, ЛП-53 двигаются по нему в сторону лесовозного уса, подбирают сваленные деревья, укладывают их в коник и трелюют на погрузочный лесопункт. Для удобства разработки делянок вначале разрубают крайние ленты. Разработка делянок осуществляется параллельными лентами. При этом машины ВМ-4А, ЛП-17, ЛП-49, ЛП-53 двигаются вдоль кромки леса и разрабатывают ленту. Ширина ленты при работе машин ЛП-17, ЛП-49, ЛП-53 равна максимальному вылету манипулятора, а ширина ленты при работе ЛП-19 — двойному значению максимального вылета манипулятора.

Схемы разработки делянок при валке деревьев машиной ЛП-19

а — вдоль лент;
б — поперек лент;
1— машина ЛП-19;
2— трелевочный трактор;
3 — визир;
4 — лента;
5 — лесопогрузочная площадка;
6 — лесовозный ус;
7 — зона безопасности

Разработка делянок

les — Sun, 20 Dec 2009 15:46:01 GMT

Размеры делянок зависят от размера лесосеки и числа бригад на мастерском участке. Делянки располагают с одной стороны уса, ширина их зависит от числа усов и схемы их расположения. Ширину делянки принимают равной половине ширины лесосеки, если ус проходит посередине последней, и равной ширине лесосеки, если он проходит по ее краю. Длина делянки (или ее стороны вдоль уса) зависит от затрат на устройство верхних лесоскладов. При вывозке сортиментов устройство последних требует значительных затрат; их размещают на расстоянии 400...500 м друг от друга. Применение челюстных лесопогрузчиков при вывозке хлыстов или деревьев почти не требует затрат на устройство лесопогрузочных пунктов, поэтому их размещают на расстоянии 50...100 м друг от друга, т. е. фактически укладывают хлысты вдоль всего уса. При современной технологии длину бригадных делянок обычно принимают равной 200...300 м.

При валке бензопилами разработку делянки начинают с разрубки зон безопасности вокруг верхних складов или лесопогрузочных пунктов шириной 50 м и вдоль лесовозного уса на расстоянии 25 м в обе стороны от него. Лесоматериалы, заготовленные в зоне безопасности, укладывают в штабеля вдоль уса и погружают в первую очередь. Одновременно разрубают и подготавливают магистральные волоки. Пасечные волоки — часть пасек, и их прорубка производится одновременно с разработкой всей пасеки. Возможна также разрубка всех волоков делянки, а затем уже разработка полупасек.

Способы разработки делянок

les — Sat, 19 Dec 2009 15:45:57 GMT

Способы разработки делянок (второй технологический уровень) зависят от места размещения верхнего лесо-склада или лесопогрузочного пункта и схем расположения трелевочных волоков. Лесовозный ус прокладывают обычно вдоль одной из сторон делянок. Это исключает переезды трелевочной машины через лесовозную дорогу. Положение лесопогрузочного пункта относительно делянки зависит от вида лесовозного транспорта и способа трелевки. При вывозке лесовозными ав топоездами и трелевке за вершину хлысты и деревья размещают в конце делянки, а при трелевке за комель — в начале; при вывозке по узкоколейной железной дороге хлыстов, деревьев или сортиментов целесообразно верхние лесосклады располагать в середине делянки. Расположение лесопогрузочного пункта в центре делянки возможно и при вывозке леса автомобилями, однако в этом случае трелевка леса тракторами с одной половины лесосеки ведется за комель, а с другой за вершину или с разворотом пачек при трелевке за комель. Волоки на делянке располагают по различным схемам.

Схемы прокладки усов

а, 6 — тупиковые;
в, г — кольцевые;
д — с ответвлениями;
е, ж — по границе и вне лесосеки

Лесовозные усы

les — Fri, 18 Dec 2009 15:45:53 GMT

Основными собирающими путями заготовленного леса являются лесовозные усы. Их размещение зависит от размеров лесосеки, рельефа и почвенно-грунтовых условий, стоимости строительства и содержания усов, вида трелевочных средств и способа разработки делянок. Усы размещают внутри контура, по границе и вне лесосеки. Их прокладывают по тупиковой схеме вдоль длинной или короткой стороны лесосеки, по кольцевой схеме или с ответвлениями. Посредине лесосек шириной 500 м прокладывают один тупиковый ус. При вывозке по лесовозным дорогам, не требующим больших затрат на строительство и содержание (например, по грунтовым или снежным), на лесосеках шириной 1000 м и более целесообразна прокладка двух и более тупиковых усов вдоль одной из сторон. Кольцевая схема предусматривает соединение двух тупиковых усов; ее применяют при вывозке по лесовозным дорогам, не требующим больших затрат на строительство и содержание.

Устройство усов с ответвлениями позволяет отказаться от разъездов и разворотных петель у погрузочных пунктов; такие усы целесообразны на пересеченной местности, где затруднена прокладка двух параллельных усов. По границе устраивают усы на лесосеках шириной 100...250 м. При небольших размерах лесосеки и наличии дорог общего пользования или ранее построенных рядом с лесосекой верхний лесосклад и лесопогрузочный пункт можно расположить вне контура лесосеки. Транспортирование леса к нему осуществляют по магистральному волоку, проложенному на лесосеке и вне ее вместо лесовозного уса. При этом возможно устройство двух лесоскладов: одного на лесосеке после первой стадии трелевки, второго — у лесовозной дороги после второй стадии трелевки. На второй стадии трелевки целесообразна трелевка колесными тракторами.

Способы разработки лесосек

les — Thu, 17 Dec 2009 15:45:49 GMT

На первом уровне способы разработки лесосек отличаются схемами размещения лесовозных усов, трелевочных волоков и погрузочных пунктов, размерами и последовательностью разработки делянок и пасек.

На плане лесосеки обозначают делянки, пасеки, волоки, верхние лесосклады, направления и последовательность движения рабочих и машин, зоны безопасности, лесовозные усы и места размещения оборудования.

Схемы разработки лесосек

les — Wed, 16 Dec 2009 15:45:45 GMT

К лесосечным работам относят валку деревьев, трелевку, очистку деревьев от сучьев, раскряжевку хлыстов, сортировку, штабелевку и погрузку. Совокупность этих операций, определенная последовательность технологических элементов и приемов работы, их взаимосвязь и влияние и образуют понятие — технологический процесс лесосечных работ. В результате лесосечных работ получают продукцию в виде деревьев, хлыстов, сортиментов и щепы. Начальным объектом труда в этом случае является лесосечный фонд, объединяющий лесосеки. Работы на лесосеке заканчиваются погрузкой древесного сырья на подвижной состав лесовозных дорог.

При заготовке древесины возможны различные способы разработки лесосек. Каждый способ должен обеспечивать высокую производительность труда, максимальную выработку на механизмы, наименьшую себестоимость заготовки леса и лучшую сохранность подроста. Количество возможных сочетаний вариантов разработки лесосек и их элементов в виде схем и описаний делянок и пасек может быть очень большим. Для их анализа и изучения выделяют три основных уровня технологического процесса лесосечных работ: на уровне всей лесосеки, на уровне бригадной делянки и на уровне пасеки.

Набор лесосек на расчетный период

les — Tue, 15 Dec 2009 15:45:41 GMT

Набор лесосек на расчетный период производят, исходя из плана рубок, установленного лесоустройством, пятилетних и годовых планов заготовки и вывозки леса, распределения по сортиментам и направлениям лесоснабжения. Распределение лесосек по годам эксплуатации следует производить с учетом допустимой концентрации лесосечных и лесохозяйственных работ в данном участке насаждений, технологии разработки, товарности, возможностей использования прогрессивных систем лесозаготовительных машин и других лесоэксплуатационных факторов.

В годовых планах лесозаготовительных работ лесосеки распределяют по сезонам с учетом производительности машин и труда для конкретного времени года, почвогрунтовых условий и обеспеченности техникой. Число рабочих на лесосеке определяют на основе расчетного состава принятого типа комплексной бригады и мастерского участка. Число работающих машин в бригаде определяют, исходя из состава бригады на основе принятого режима работы. Мастерскому участку для обеспечения непрерывности процесса заготовки леса на лесосеках выделяют резервные машины. Обычно на четыре работающие валочные, трелевочные или сучкорезные машины выделяют одну в резерве и одну в профилактике, на каждую работающую бензопилу — одну в резерве и профилактике. Состав и количество вспомогательного оборудования устанавливают на мастерский участок в соответствии с принятой организацией труда. На основе выбранных конкретных вариантов производственного процесса на лесосеке определяют среднегодовой состав мастерского участка, списочное число рабочих на лесосечных работах; комплексную выработку одного рабочего в сутки, месяц, квартал, сезон или год, энерговооруженность одного рабочего и другие показатели на мастерском участке. Проектирование лесосечных работ заканчивается составлением наряда-заказа и технологических карт.

Оптимизация процессов

les — Mon, 14 Dec 2009 15:45:37 GMT

Отыскание наиболее выгодного значения эффективности при меняющихся параметрах состояния и управления называют оптимизацией процессов. Критерий оптимальности R — это экономический, технический или технико-экономический показатель, по которому судят об оптимальном решении и находят наилучшее решение из возможных. Для лесосечных работ критерием оптимальности могут быть удельные приведенные затраты, удельная себестоимость, производительность труда, удельные капитальные вложения, удельная установленная мощность, уровень механизации труда и др. Задачи определения оптимального варианта можно в общем случае записать в виде математической (целевой) функции

где Rmax, Rmin — максимальное или минимальное (экстремальное) значение критерия оптимальности для данной функции.

Для оптимального варианта технологического процесса лесосечных работ рассчитывают потребность в рабочих и машинах на уровне лесосеки, группы лесосек, лесосечного фонда производственной бригады, мастерского участка, лесопункта.

Подбор лесосечного фонда

les — Sun, 13 Dec 2009 15:45:33 GMT

Подбор лесосечного фонда производят на основе рекомендаций лесоустройства и развития производства. На их основе составляют характеристики лесосек, определяют их размещение на лесосырьевой базе с учетом сезона заготовки, планы разработки лесосек и их перебазировки, графики переезда производственных бригад и участков. В процессе исследования лесосечного фонда устанавливают средние статистические показатели лесосек, законы их распределения для условий конкретного предприятия, возможные изменения с целью совершенствования процесса заготовки леса. Для статистического исследования и анализа лесосеки и их параметры рассматривают как случайные величины и определяют их показатели на основе законов математической статистики. Такие исследования особенно важны и необходимы при небольших размерах лесосек и значительных объемах рубок в лесах I и II групп. В результате обработки данных о лесосеках и их анализа рассчитывают средние значения, вероятность, законы распределения и т. п. Статистические характеристики позволяют выбрать возможные варианты технологических процессов системы машин на лесосеке для условий данного предприятия. При значительном числе вариантов и природно-производственных факторов наиболее эффективный вариант можно выбрать по специальной методике ручным счетом или с использованием ЭВМ. В обоих случаях технологический процесс лесосечных работ рассматривают как объекты управления, которые характеризуются его состоянием Х=Х₁, Х₂, ..., Х_i, т. е. средним объемом хлыста, запасом древесины на 1 га, размерами лесосеки, категорией грунта, руководящим подъемом и т. п., управлением U=U₁, U₂, ..., U_i (например, числом верхних лесоскладов на лесосеке, протяженностью лесовозных усов, числом лесосечных машин, составом производственной бригады, расстоянием трелевки и т. п.) и эффективностью Э = Э₁, Э₂, ..., Э_i, (например, удельными приведенными затратами, удельными трудозатратами, энергоемкостью, производительностью труда и т. п.). В общем случае зависимость между параметрами управления записывают в виде следующей формулы

Проектирование лесосечных работ

les — Sat, 12 Dec 2009 15:45:29 GMT

Проектированием называют комплекс работ по изысканиям, исследованиям, расчетам и выбору новых или изменяемых технологических процессов, удовлетворяющих требованиям на заданный период времени. В общем случае проектирование сводится к выявлению вариантов материальных структур, удовлетворяющих поставленным требованиям, и к отбору наиболее эффективного варианта.

Основной задачей проектирования лесосечных работ является выбор технологии, машин, состава производственных бригад и участков по числу рабочих и количеству машин, обеспечивающих выполнение производственного задания с наименьшими затратами труда и материальных средств. Проект лесосечных работ составляют на длительный период (5, 10 лет), а также на год или сезон. В проекте на многолетний период указывают в основном общие сведения о технологии и системах машин, где приводят перспективы развития и совершенствования процесса. Текущее планирование (обычно на год) предусматривает проектирование лесосечного фонда и управление им.

Процесс проектирования работ на лесосеках состоит из следующих основных стадий: подбора и исследования лесосечного фонда предприятия; выбора технологии и организации лесосечных работ и систем машин; определения потребного числа рабочих и машин в производственных бригадах и участках и потребности во вспомогательных материалах; разработки и составления проектных документов в виде технологических карт, графиков, схем, планов, рекомендаций по технологическим приемам и технике безопасности; уточнения и изменения планов и технологических документов в связи с изменением природных и производственных характеристик лесосек.

Эффективность использования системы машин

les — Fri, 11 Dec 2009 15:45:28 GMT

Эффективность использования системы машин может быть достигнута при соответствующей организации их работы с учетом природно-производственных условий. Система формируется для эффективного функционирования машин в конкретных условиях и характеризуется числом машин каждого типа, структурой их расстановки и характером взаимодействия между машинами, выполняющими смежные операции. В состав системы для выполнения отдельных операций могут включаться машины одного назначения, но разных марок, если их совместное применение повышает эффективность использования каждой машины на этой операции и системы в целом. Так, в состав системы механизированного мастерского участка, кроме валочных или валочно-пакетирующих машин, пачкопод-борщиков и сучкорезных машин, могут входить трактор ТДТ-55 или ЛП-18А и бензопилы. Такие комбинированные системы способствуют в целом повышению эффективности лесосечных работ в конкретных природно-производственных условиях. При формировании систем машин необходимо стремиться к упрощению структуры системы (минимальному числу типов машин) , надежности функционирования систем за счет организации звеньев из нескольких машин и выбора оптимальных схем их взаимодействия — согласования производительности звеньев машин, выполняющих различные операции технологического процесса, обеспечения полной загрузки каждой машины, входящей в систему.

Системы лесосечных машин

les — Thu, 10 Dec 2009 15:45:21 GMT

За мастерским участком закрепляют лесозаготовительные машины на базе трелевочных тракторов одного типа. Для повышения эффективности производственного процесса их объединяют в системы. Под системой лесозаготовительных машин подразумевают наиболее выгодный набор взаимосвязанных между собой машин, выполняющих весь цикл лесосечных работ и увязанных между собой по техническим параметрам и эксплуатационно-технологическим показателям. При формировании систем в основу приняты единая базовая машина, примерное равенство производительности машин и комплекта машин, включенных в систему. Все системы машин для лесосечных работ, применяемые в нашей стране, условно можно разделить на четыре группы. Первая группа в своем составе использует валочные машины, вторая — валочно-пакетирующие, третья — валочно-трелевочные, четвертая — бензопилы. Применяют также системы, в которых обрезка сучьев производится бензопилами «Тайга-214», а обрубка топорами. При заготовке сортиментов раскряжевку хлыстов на лесосеке выполняют бензопилами. За рубежом применяют системы машин, основанные на применении сучкорезно-раскряжевочных, валочио-сучкорезных и валочно-сучкорезно-раскряжевочных машин. Значение таких машин будет возрастать.

Основные системы лесосечных машин

Примечание. М — для мелких насаждений: до 0,4 м^:!; К — для крупных насаждений: более 0,4 м³.

Наряд-задание

les — Wed, 09 Dec 2009 15:45:17 GMT

Необходимые количественные показатели работы мастерского участка устанавливаются в наряде-задании, составляемом ежемесячно для мастера.

В наряде-задании приводят показатели по производству, труду и заработной плате, в том числе: объем производства по конечной фазе работ, выполняемых бригадами, нормы выработки, число рабочих дней в данном месяце, списочное число рабочих, комплексную выработку на одного списочного рабочего и фонд заработной платы. Если мастерский участок проводит подготовительные работы, то указывают задание и по этому виду работ. Наряд-задание содержит также характеристику лесосек (запас на 1 га, площадь, средний объем хлыста, номера кварталов и лесосек) и показатели использования машин и механизмов. К числу показателей, характеризующих использование средств механизации, относятся: количество машин по типам, в том числе резервных, выработка на 1 маш.-смену, число машино-смен, потребность в топливно-смазочных материалах. На основании наряда-задания мастер выдает каждой бригаде план-задание, в котором указывает объем и состав выполняемых операций, нормы выработки, расценку и сумму заработной платы, число рабочих дней. По окончании разработки лесосеки бригадой мастер указывает в наряде выполненный объем работ, заполняет табель выхода на работу и число отработанных каждым рабочим дней. После этого наряд считается закрытым и передается мастером в бухгалтерию для начисления рабочим заработной платы.

Технические документы на проведение лесосечных работ

les — Tue, 08 Dec 2009 15:45:13 GMT

Помимо указанных документов, мастер леса и бригадир руководствуются в своей работе: Инструкцией по подготовке лесосек к эксплуатации; Положением об организации лесосечных работ на предприятии; Положением об организации работ комплексных бригад; Положением об организации работы вахтовым методом; Руководством по созданию запасов древесины у трасс лесовозных дорог и на нижних лесоскладах; Положением о бригадире комплексной бригады на лесозаготовках; Правилами техники безопасности и производственной санитарии на лесозаготовительных работах. На основе перечисленных документов на лесопункте при участии мастеров составляют следующие конкретные документы: план организации производства лесопункта; заявку на отвод лесосечного фонда; план проведения подготовительных работ; план-график технических обслуживании; план внедрения новой техники и научной организации труда; план подготовки и повышения квалификации кадров; план мероприятий по снижению травматизма и профзаболеваний; план материально-технического снабжения и единые нормы выработки и расценки на лесозаготовительные работы.

Технологическая карта

les — Mon, 07 Dec 2009 15:45:09 GMT

Технологическую карту разработки лесосеки составляют на основе результатов планомерного, подробного обследования лесосеки с использованием абриса, прилагаемого к лесорубочному билету (ордеру) — основному документу, дающему предприятию право рубки в отведенных и принятых в натуре лесосеках. В лесорубочном билете указывают общий запас, а также разделение его по категориям технической годности, крупности, породам. Деревья при этом разделяют на крупные, средние и мелкие.

Технологическая карта разработки лесосеки:

I, II, III, IV - номера бригадных делянок;
а — ус лесовозной дороги;
б — волоки;
1 . . . 15, 1’ ... 14' — последовательность разработки пасек;
1 — стоянка машин;
2 — слесарно-инструментальное помещение;
3 — место для ТСМ;
4 — столовая;
5 — домик мастера;
6 — бригадный до-мпк;
7 — неэксплуатацп-опнып выдел

Технологическая карта разработки лесосеки

les — Sun, 06 Dec 2009 15:45:06 GMT

Основным документом на разработку лесосеки является технологическая карта, в которой отражают все характерные особенности лесосеки, в той или иной степени влияющие на выполнение производственного процесса. Она содержит схему разработки и характеристики лесосеки, технологию лесосечных работ и производственные показатели. Схему разработки составляют по данным осмотра лесосеки в натуре, в процессе которого учитывают ее конфигурацию и размеры, а также грунт, рельеф, породный состав насаждений, наличие и размещение подроста, лесовозных дорог, болот, озер и пр. Исходя из особенностей лесосеки, намечают лучший вариант ее освоения. На схеме разработки показывают границы и размеры лесосеки, лесовозные усы, границы делянок и верхние склады или лесопогрузочные пункты, к которым они тяготеют, направление волоков и границы пасек, куртины подроста и молодняка, размещение оборудования мастерского участка, порядок и очередность освоения пасек и бригадных делянок, зоны безопасности.

Характеристика лесосеки содержит сведения об эксплуатационной площади, ликвидном запасе древесины, составе насаждений, среднем объеме хлыста и наличии подроста. Технологические указания — это рекомендации о порядке работы на лесосеке и описание способов проведения подготовительных работ, валки деревьев, трелевки, обрезки сучьев, погрузки на лесовозный транспорт.

В технологическую карту включают производственные показатели: число и состав бригад, число машин и смен работы, сменное задание на бригаду и на мастерский участок. Существует типовая, обязательная для всех предприятий форма технологической карты. Технический руководитель предприятия вместе с мастером составляет карту на каждую лесосеку и подробно знакомит с ней бригадира комплексной лесосечной бригады.

Мастерские участки третьей группы

les — Sat, 05 Dec 2009 15:45:01 GMT

Мастерские участки третьей группы создают при вахтовом методе лесозаготрвок. Они могут работать как на базе обычной традиционной техники, так и на базе операционных машин с полной механизацией лесосечных работ. Их отличие от участков первой и второй групп в составе подготовительных и вспомогательных работ, обеспечивающих основные работы на отдаленных от предприятий участках: организация вахтовых поселков, подбор лесосечного фонда и организация его освоения с учетом лесохозяйственных требований.

В состав мастерских участков кроме рабочих основных комплексных бригад включают бригады по содержанию лесовозных веток и усов, по подготовке лесосек, по ремонту и обслуживанию машин, звено бытового обеспечения работ на лесосеке.

Мастерские участки второй группы

les — Fri, 04 Dec 2009 15:44:57 GMT

Мастерские участки второй группы организуют на базе одно- и многооперационных машин, обеспечивающих полную механизацию работ на лесосеке. Число типов таких участков, их обустройство различно в зависимости от вида лесовозного транспорта, марки валочных, валочно-пакетирующих, трелевочных и сучкорезных машин, состава и номенклатуры машин, объединяемых в систему, технологии и других условий. Мастерские участки этой группы создают при разработке крупных лесосек. В последние годы такие участки организуют и в мелких, разрозненных лесосеках.

Мастерские участки первой группы

les — Thu, 03 Dec 2009 15:44:53 GMT

Мастерские участки первой группы организуют на базе бен-зиномоторных пил и тракторов ТДТ-55 и ТТ-4 с канатным чо-керным оборудованием или тракторов ТБ-1, ЛП-18А с гидравлическим стреловым манипулятором. В зависимости от вида лесовозного транспорта создают четыре типа мастерских участков: I тип — на базе автомобильных дорог со специальными маневренными средствами технического обслуживания; II тип — на базе автомобильных дорог без специальных средств технического обслуживания; III тип — на базе узкоколейных железных дорог со специальными средствами технического обслуживания; IV тип — на базе узкоколейных железных дорог, не имеющих специальных средств технического обслуживания. Эти типы различаются не только по виду лесовозного транспорта, но и по содержанию обустройства мастерского участка.

Мастерские участки

les — Wed, 02 Dec 2009 15:44:49 GMT

Производственные бригады объединяют в мастерский участок, являющийся основной производственной единицей, выполняющей лесосечные работы. Его возглавляет мастер леса. Мастерские участки входят в состав лесопункта или лесничества. В отдельных случаях они подчиняются непосредственно лесозаготовительному предприятию. Число мастерских участков зависит от объема производства лесопункта (лесничества, леспромхоза), размеров и характера размещения лесосек. На лесопункте обычно имеется один-два мастерских лесозаготовительных участка. Объем производства мастерского участка определяют в зависимости от плана лесозаготовок, установленного лесопункту, а также от возможности концентрации на нем бригад. На объем производства участка оказывают влияние средний объем хлыста, характер лесосек (разрозненные или концентрированные), тип основного оборудования. Годовой объем производства мастерского участка при разработке крупных лесосек 60. ..100 тыс. м³, а разрозненных при малом объеме хлыста до 20.. .30 тыс. м³. На базе машин с полной механизацией лесосечных работ при крупных лесосеках объем производства может быть увеличен до 120. ..150 тыс. м^э. Мастерский участок объединяет несколько комплексных бригад: при концентрированных рубках три-четыре, а на разрозненных лесосеках две-три. Кроме того, он включает звено технического обслуживания машин из 2.. .3 чел. и подготовительное звено (бригаду) для подготовки лесосек. За мастерским участком закрепляют машины на базе трелевочных тракторов одного типа. Для повышения эффективности производственного процесса их объединяют в системы.

Мастерские участки в соответствии с их специализацией по оборудованию можно разделить на три группы: на базе обычной, традиционной техники, технологии и организации труда; на базе операционных машин, обеспечивающих полную механизацию работ на лесосеке; на базе вахтового метода лесозаготовок.

Вахтовый метод

les — Tue, 01 Dec 2009 15:44:45 GMT

Отдаленные, труднодоступные массивы можно осваивать вахтовым методом, под которым понимается метод лесозаготовок, при котором бригады работают на отдаленных от центральных поселков вахтах. Вахта — это временный поселок со сроком базирования на одном месте до 4 лет. Существуют следующие разновидности вахтового метода лесозаготовок: с укладкой хлыстов в запас вдоль заранее намеченных трасс лесовозных дорог; с прямой вывозкой хлыстов к реке; с отгрузкой хлыстов по лесовозной дороге. Вахтовые поселки размещают недалеко от разрабатываемых лесосек с таким расчетом, чтобы расстояние на переходы рабочих от вахтового поселка к месту работы было минимальным (не более 3 км). Площадь участка леса, осваиваемого с одной стоянки, составляет примерно 800. ..1000 га. Объем заготавливаемой древесины на вахте мастерским участком в течение сезона должен быть не менее 30 тыс. м³. Комплектование вахтового поселка помещениями и степень их благоустройства зависят от сроков действия вахтовых участков. Вахтовому методу работы лучше всего соответствуют укрупненные комплексные бригады, выполняющие подготовительные и основные лесосечные работы. В одном вахтовом поселке размещается, как правило, один мастерский участок, возглавляемый мастером леса. В его состав входят рабочие комплексных бригад, подготовительная бригада, бригада технического обслуживания, а также повар с помощником, медицинский работник и уборщица. В вахтовом поселке устанавливают дома или вагоны-общежития для размещения в них всех занятых на участке рабочих, а также помещения для мастера, приезжих. В поселке должны быть столовая, красный уголок, продовольственный склад, ледник, колодец, баня, электростанция, ремонтная мастерская, емкости с топливом и т. д.

Лесосечные работы при вахтовом методе выполняют по обычной, принятой на предприятии технологии, хлысты укладывают в запас у трасс зимних лесовозных дорог с таким расчетом, чтобы их можно было вывезти с наступлением морозов по зимним дорогам. В летний сезон рабочих доставляют в вахтовые поселки и обратно к месту жительства наземным транспортом или с помощью вертолетов. В течение всего периода работы каждый вахтовый поселок имеет устойчивую радиосвязь с центральным поселком предприятия.

Сдельно-премиальная оплата труда

les — Sat, 28 Nov 2009 15:44:41 GMT

На лесосечных работах применяют сдельно-премиальную оплату труда, т. е. оплату за количество произведенной продукции определенного качества. Такая система предусматривает выплату премий за количественные и качественные показатели работы. Общебригадный заработок состоит из заработка, начисленного по комплексным нормам и расценкам (устанавливаемым на основе операционных норм и расценок), и надтарифной части, включающей в себя приработок и премии. Комплексную расценку за 1 м³ определяют как сумму расценок по операциям. Распределение коллективного заработка между членами бригады производится в соответствии с присвоенными рабочим тарифными разрядами и фактически отработанным временем. Для полного учета индивидуального вклада каждого рабочего в результаты коллективного труда бригады применяют коэффициент трудового участия (КТУ), с учетом которого распределяют заработок члена бригады по числу отработанных смен, на перебазировку и все виды премий и материального поощрения.

Производственная бригада может быть организована на принципах хозяйственного расчета или подряда. Подрядная бригада заключает с администрацией договор о взаимной ответственности сторон. Коллективу рабочих гарантируется заработная плата, если подряд выполнен с плановой или меньшей численностью рабочих. Объектом подряда на лесосечных работах является лесосека (делянка) с определенным объемом ликвидной древесины. Хозрасчетной (подрядной) бригаде планируют объем производства и срок выполнения работ, производительность труда (снижение трудозатрат), фонд заработной платы бригады, лимит численности, качество выполнения работ. Для заготовки древесины комплексным лесосечным бригадам до начала работы сдается под отчет лес на корню на отведенной лесосеке или отдельной делянке. Территория лесосеки должна быть подготовлена к разработке, о чем делается отметка в технологической карте. Запас древесины на лесосеке (делянке), породный состав и средний объем хлыста определяют по данным лесорубочных билетов. По окончании разработки отведенного участка выполняют полный расчет по наряду с начислением премий из фонда заработной платы и фонда материального поощрения. На разработку лесосеки или отдельных делянок бригада заключает с администрацией лесозаготовительного предприятия подрядный договор, включающий обязательства бригады и администрации, а также стоимость работ, оплату труда и премирование.

Расчет заработной платы рабочего комплексной бригады

П р и м е ч а н и е. При перевыполнении бригадой месячного задания на 15 % заработок между рабочими распределяют следующим образом. Если фактически бригада заготовила за месяц 5240-1,15= 6026 м³, по действующему положению о премировании ей начисляют премию в размере 15 % за выполнение планового задания и 1,5% за каждый процент перевыполнения, что в сумме составляет 15+ 15-1,5=37,5%. По итогам работы за месяц начисляют по сдельным расценкам 6026-0,548= 3302 р., премию 3302-0,375= 1238 р., всего 3302+ 1238= 4540 р. Заработную плату распределяют между рабочими в соответствии с условными коэффициентами, присвоенными рабочим на основе тарифных разрядов и КТУ. Сумму коэффициенто-дней вычисляют умножением отработанных дней на условный коэффициент и число рабочих.

Расчет состава комплексной бригады

les — Fri, 27 Nov 2009 15:44:39 GMT

В таблице приведен пример расчета укрупненной комплексной производственной бригады на базе трех тракторов ТБ-1, из которых один в резерве при работе в две смены и шестидневной рабочей неделе.

В комплексные механизированные бригады объединяются машинисты всех валочно-пакетирующих (валочных), трелевочных и сучкорезных машин, входящих в комплект. Количественный состав машин в комплекте определяют таким образом, чтобы согласовать их технически возможную производительность. Некоторые различия в производительности машин па смежных операциях компенсируются за счет создания межоперационных запасов древесины. За основу следует принимать машины, имеющие наиболее высокую производительность в данном комплекте (обычно валочно-пакетирующие и сучкорезные).

Расчет состава комплексной бригады

Примечание. Бригада в расчетном месяце должна отработать 26 дней (дни профилактики и ремонта не исключаются в связи с наличием резервного трактора). Норма выработки на 1 маш.-смену при трелевке трактором ТБ-1 в заданных условиях 60 м³. Суточное задание 60-2-2 = 240 м³, месячный план 240Х Х26 = 5240 м³. Два трактора в течение месяца должны отработать 2-26-2= 104 маш.-смены. Число рабочих определим из операционных норм для работ, выполняемых бригадой. Нормы и расценки за 1 м³на обрубке сучьев определим с учетом состава насаждения. Нормы выработки для ели 10,3 м³, березы и осины 16,9 м³, средняя норма (10,3 - 4 + 16,9-6) 10 = 14,26 м³; расценка для ели 36,8 к., березы и осины 26 к., средняя (36,8-4 + 26,0-6) 10= 32,2 к., средняя норма времени 7 ч : 14,26= 0,49 чел.-ч. Состав бригады примем меньше расчетного с учетом того, что вальщики участвуют в обрубке сучьев. Комплексную норму выработки на 1 чел.-день найдем делением продолжительности смены на сумму графы 4, т. е. 7 : 0,739 = 9,57 м³, плановую комплексную выработку па одного рабочего делением суточного задания на число рабочих в бригаде 240:24= 10. Выполнение комплексной нормы выработки предусматривает выполнение плана на (10 : 9,57)-100 = 104,5 %.

Показатели работы бригады

les — Thu, 26 Nov 2009 15:44:29 GMT

Нормы выработки на трелевочную машину принимают на основе единых норм, обязательных для всех предприятий, или местных норм, установленных на данном предприятии; число трелевочных машин в бригаде — исходя из формы организации труда, режима и опыта работы, срока освоения, типа машин и пр. Малые комплексные бригады работают на базе одной, укрупненные — одной, двух или трех трелевочных машин. Число смен в сутки устанавливают в соответствии с режимом работы бригады, который может быть односменным или многосменным; малые комплексные бригады работают в одну смену. Число рабочих дней принимают с учетом сроков освоения лесосеки и режима работы предприятия (6 или 5-дневная рабочая неделя). Задание бригаде определяют на месяц или полмесяца.

Задание комплексной механизированной бригаде устанавливают, исходя из состава принятого комплекса лесозаготовптельных машин, обеспечивающих полную механизацию труда. Комплексы машин в бригаде подбирают таким образом, чтобы обеспечить полную загрузку по производительности всех машин, выполняющих основные лесосечные работы. Задание бригаде в этом случае не должно превышать суммарной производительности операционных машин с учетом сменности их работы в течение суток.

Число рабочих в производственной бригаде определяют, исходя из норм выработки или норм времени на отдельные операции. Норма выработки — это выраженное в натуральных единицах количество продукции, которое должно быть произведено за единицу времени. Норма времени — установленное в минутах или часах время, необходимое для изготовления единицы продукции.

Производственная бригада

les — Wed, 25 Nov 2009 15:44:25 GMT

Производственная бригада есть первичное звено трудового коллектива предприятия, которое находится, как правило, в составе мастерского участка. Работу бригады возглавляет бригадир, не освобожденный от выполнения работ по своей профессии (должности). В состав укрупненных комплексных бригад там, где это целесообразно по условиям производства, включают мастеров. В зависимости от организации труда в сквозных бригадах и в отдельных случаях в укрупненных комплексных бригадах создают звенья, которые возглавляют звеньевые. Звенья в сквозной (многосменной) бригаде состоят из рабочих одной смены. Менее целесообразна организация звеньев по технологическому признаку. Такие мелкие формирования обычно плохо связаны в организационном отношении с бригадой. Назначение рабочего звеньевым производится по представлению бригадира и мастера в установленном порядке. Коллектив производственной бригады численностью от 10 чел. и выше на общем собрании избирает совет бригады.

Комплексные механизированные бригады

les — Tue, 24 Nov 2009 15:44:24 GMT

Наибольший эффект дают комплексные механизированные бригады при использовании техники, исключающей ручной труд на лесосечных работах: валочных, валочно-пакетирующих, валочно-трелевочных, сучкорезных машин и челюстных лесопогрузчиков. Такие бригады имеют меньший численный состав и выполняют больший объем работ при высокой производительности труда и выработке на машину.

Комплексные бригады, объединяющие рабочих одной смены, называют сменными, а бригады, объединяющие рабочих разных смен (двух или трех), — сквозными (суточными). Такие бригады представляют собой форму межсменной кооперации труда, которую стали широко применять в связи с переводом основных механизмов на работу по многосменному режиму. Рабочие в сквозных бригадах, несмотря па работу в разных сменах, имеют единый наряд и коллективно отвечают за количество и качество выполняемой работы. Преимуществом сквозных бригад является то, что смены передаются без остановки оборудования, что сокращает простои механизмов и дает возможность полнее использовать фонд рабочего времени.

Укрупненная комплексная бригада

les — Mon, 23 Nov 2009 15:44:20 GMT

Укрупненную комплексную бригаду оснащают двумя и более трелевочными тракторами. Ее численный состав устанавливают по принятому режиму работы и достигнутой производительности труда. В зависимости от местных условий бригада работает в одну, две или три смены. Рабочие первой смены выполняют валку деревьев и обрезку сучьев, создают запас хлыстов или деревьев для трелевки во вторую и третью смены; в первую смену трелевку осуществляют с участков со сложным рельефом, слабыми грунтами и густым подростом.

Малая комплексная бригада

les — Sun, 22 Nov 2009 15:44:13 GMT

Малую комплексную бригаду оснащают одним трелевочным трактором при односменной работе. Численный состав такой бригады зависит от выполняемых операций. При вывозке деревьев бригада выполняет валку и трелевку и состоит из 3...4 чел.; при вывозке хлыстов — из 5...6 чел., так как в задание входит обрезка сучьев; при вывозке сортиментов— из 7...9 чел. Бригаду возглавляет бригадир, назначаемый по представлению мастера из числа наиболее опытных и квалифицированных рабочих. Работу учитывают по конечной операции — трелевке (при погрузке челюстными лесопогрузчиками), укладке хлыстов в штабеля, погрузке деревьев или хлыстов (если это входит в обязанности бригады). Как форма организации труда такая бригада сыграла важную роль в повышении производительности труда на лесосечных работах.

Комплексная бригада

les — Sat, 21 Nov 2009 15:44:01 GMT

Комплексная бригада состоит из рабочих разных профессий и выполняет несколько взаимосвязанных операций или весь комплекс лесосечных работ. Члены бригады имеют общее рабочее место (лесосеку, делянку) и единое производственное задание с оплатой труда по конечной фазе производства. Комплексную бригаду формируют из рабочих различных профессий или владеющих несколькими специальностями и выполняющих вес основные работы или большинство их. В состав бригады, кроме вальщиков, обрубщиков сучьев, трактористов и чокеровщиков, могут входить рабочие по подготовке лесосек и техническому обслуживанию машин. В комплексной бригаде повышаются слаженность в работе и дисциплина труда, сокращаются непроизводительные потери рабочего времени, обеспечивается взаимозаменяемость рабочих на разных операциях, а также общая материальная заинтересованность рабочих в конечных результатах всего цикла работ. На лесосечных работах различают малые и укрупненные комплексные бригады.

Разделение труда

les — Fri, 20 Nov 2009 15:43:58 GMT

От разделения и кооперации труда зависят формы его организации, расстановка и профессионально-квалификационный состав работающих, которые прямо влияют на величину затрат труда и производства и тем самым определяют уровень производительности труда. Обособление трудовых процессов способствует повышению выработки, так как при этом рабочие быстрее приобретают соответствующие навыки и опыт, усваивают знания, требуемые для выполнения ими определенных операций. С другой стороны, специализация рабочего на выполнение только одной определенной операции ограничивает возможности его использования в производстве и создает условия для одностороннего развития человека. В этом отношении более прогрессивным направлением является совмещение профессий и совершенствование коллективных форм организации труда. Совмещение профессий есть форма организации труда, при которой рабочий выполняет функции, относящиеся к различным профессиям. В зависимости от степени занятости исполнителя и объема работ по совмещаемой профессии совмещение может быть полным или частичным. Совмещение профессий приводит к уплотнению рабочего дня и сокращению численности основных и вспомогательных рабочих; создает условия для внедрения прогрессивных форм организации труда, исключает простои бригады в случае невыхода рабочих основных профессий.

От разделения и кооперации труда зависят формы его организации, расстановка, профессиональный и квалификационный состав работающих, непосредственно влияющих на результаты трудового процесса. Труд людей осуществляется в двух основных формах: индивидуальной и коллективной.

Основная форма организации коллективного труда на лесосечных работах — лесозаготовительная бригада. Она представляет собой группу рабочих, объединенных в производственный коллектив для выполнения единого производственного задания. В ряде случаев бригады разделяют на звенья — группы рабочих, выполняющих одну и ту же работу. Различают два основных вида бригад: специализированные и комплексные. Специализированная бригада (вальщиков или обрубщиков сучьев) включает рабочих одной профессии и выполняет один вид работы. Такие бригады не нашли широкого распространения на лесозаготовительных работах.

Форма организации труда

les — Thu, 19 Nov 2009 15:43:33 GMT

Под организацией труда понимают совокупность мероприятий, обеспечивающих систематическое повышение производительности труда на основе эффективного использования всех вещественных факторов производства — средств труда, предметов труда и рабочей силы. Задачей организации труда является создание условий для осуществления принятого технологического процесса с минимальными затратами труда и денежных средств. Организация труда на научной основе является результатом внедрения в производство достижений науки, передовой практики.

Основной и неотъемлемой частью лесозаготовок является трудовой процесс, определяющий характер участия рабочего в его осуществлении. Трудовой процесс состоит из операций, разделенных во времени и пространстве, но тесно связанных между собой. Это объясняется тем, что при выполнении каждой из них невозможно осуществление законченного трудового процесса — заготовки древесины. Такая взаимная связь предполагает в первую очередь целесообразное распределение функций между отдельными членами бригады, выполняющими различные операции: одни рабочие занимаются валкой деревьев, другие обрезкой сучьев, третьи трелюют хлысты и т. д. Таким образом, под разделением труда понимается расчленение разных видов производственной деятельности человека в процессе совместного труда. Этим достигается необходимая специализация исполнителей — вальщиков леса, обрубщиков сучьев, трактористов на трелевке и т. д.

Разделение труда неразрывно связано с его кооперацией, т. е. установлением производственных взаимосвязей отдельных работников в едином трудовом процессе. Это достигается путем становления взаимоувязанных индивидуальных или групповых производственных заданий, соблюдения режимов работы, планомерной загрузки средств механизации труда и участников трудового процесса.

Лесопогрузчики (Часть 2)

les — Wed, 18 Nov 2009 15:43:29 GMT

Для погрузки пачек и крупных пакетов лесоматериалов на верхних лесоскладах применяют канатные стреловые и мачтовые установки. Установками для пакетной погрузки грузят за один прием пачку деревьев (хлыстов) объемом, соответствующим грузоподъемности подвижного состава. Способы погрузки такими установками различны: накатывание и натаскивание по наклонной эстакаде, подвешивание над лесовозной дорогой при помощи мачт или стрел и со щита трактора. Базой установки является трелевочный трактор с лебедкой.

Техническая характеристика стреловых кранов

При вывозке древесины с мелких разрозненных лесосек для погрузки эффективно применять навесное оборудование на лесовозном автопоезде. Привод оборудования осуществляется от двигателя автомобиля, а управляет им водитель автопоезда. Применяют навесное погрузочно-разгрузочное оборудование двух типов: на базе двухбарабанной лебедки с канатно-блоч-ной системой и гидравлические стреловые краны с захватом. К первому типу относят оборудование, устанавливаемое на лесоавтопоездах ЛТ-25 на базе автомобиля ЗИЛ-131. Лебедка приводится в действие от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. Тяговое усилие лебедки на верхних витках 50 кН. Управление лебедкой дистанционное. Погрузка осуществляется боковым натаскиванием пакета на коники автопоезда.

Гидравлические стреловые краны устанавливают за кабиной, в задней части рамы или на отдельной консоли автомобиля. Кран (рис. 4.35) состоит из стрелы, рукояти, челюстного захвата, поворотной колонны, опорной стойки и гидросистемы. Применение кранов полностью исключает ручной труд. В настоящее время на лесозаготовках используют автопоезда — сортиментовозы КамАЗ для погрузки, вывозки и разгрузки сортиментов длиной 2... 6 м на базе автомобиля КамАЗ-53213 и прицепа ГКБ-8352. Он оборудован гидравлическим стреловым лесопогрузочным краном «Фискарс 65» финского производства с грузоподъемной силой 6,4... 17,4 кН. Фирма «Фискарс» оснащает лесовозные автопоезда гидрокранами различных параметров, они совершенны по конструкции и приспособлены для лесных грузов. Подъемный момент этих кранов, применяемых в СССР, от 65 до 120 кН • м, максимальный вылет стрелы 7,1... 8,8 м, масса крана 1380... 2100 кг.

Погрузку самозагружающимися автопоездами, оборудованными канатными установками, производит водитель автопоезда при участии рабочего комплексной бригады. Процесс погрузки заключается в боковом натаскивании пакета деревьев, хлыстов или сортиментов канатами погрузочных барабанов лебедки, установленной за кабиной автомобиля. Для погрузки стреловым гидрокраном с челюстными захватами автопоезд устанавливают сбоку штабеля, включают гидросистему и при водят кран в рабочее положение. Водитель подводит челюстной захват к штабелю, захватывает им пачку, поднимает ее и поворотом стрелы перемещает на автопоезд и затем укладывает на коники. Процесс повторяется до тех пор, пока на автопоезд будет погружено требуемое количество лесоматериалов

Рис. 4.35. Гидравлический стреловой кран на лесовозном автопоезде

Лесопогрузчики (Часть 1)

les — Tue, 17 Nov 2009 15:43:25 GMT

Наиболее эффективны челюстные лесопогрузчики. Челюстной лесопогрузчик (рис. 4.34) состоит из базовой машины и навесного технологического оборудования, включающего раму, стрелу, коромысло или же вал с поворотными рычагами, челюстной захват, механизм раскрытия и закрытия челюстей и гидросистему. Базовой машиной служат трелевочные тракторы ТДТ-55 и ТТ-4 и трактор общего назначения Т-130Г. Навесное оборудование перекидного лесопогрузчика позволяет поворачивать захват с грузом в вертикальной плоскости на угол 180... 240°. Это дает возможность переносить пачку лесоматериалов через погрузчик, что значительно упрощает процесс его работы на погрузке и штабелевке. В нашей стране серийно выпускают перекидные погрузчики с гидравлическим приводом ПЛ-1А, ПЛ-1Б, ПЛ-1В, ПЛ-2, ЛТ-65 и ПЛ-3. Они различаются базовой машиной, грузоподъемной силой и конструкцией отдельных узлов технологического оборудования. Управляет челюстными погрузчиками один оператор. Процесс погрузки состоит из набора пачки челюстным захватом, обжатия ее, подъема, перемещения лесопогрузчика к подвижному составу, укладки пачки на коники и возвращения погрузчика для набора следующей пачки. Погрузчик работает в зоне между деревьями (хлыстами), уложенными параллельно лесовозной дороге, и подвижным составом.

Автомобильные и тракторные стреловые краны на лесосечных работах применяют относительно редко, в основном на штабелевке и погрузке сортиментов на лесовозный транспорт. Стреловой кран состоит из базовой машины и кранового оборудования в составе неповоротной и поворотной платформ, стрелы, распределительной коробки привода с реверсом, механизмов подъема и опускания груза и стрелы, механизма поворота крана, привода и кабины. Базой кранов являются шасси автомобилей ЗИЛ, МАЗ и трактора ТТ-4. На лесозаготовительных предприятиях находят применение автомобильные краны КС-2561, КС-2562 и тракторные краны ЛТ-72А и КЛ-4.

Рис. 4.34. Челюстной лесопогрузчик ПЛ-1А:

1 — трактор ТДТ-55
2 — рама
3 — стрела
4 — опорные катки
5 — гидроцилиндр
6 — нижняя поворотная челюсть
7 — механизм поворота челюсти
8 — верхняя подвижная челюсть
9 — крышка кабины
10 — защитный козырек
11 — механизм поворота стрелы
12 — основной гидроцилиндр
13 — вспомогательный гидроцилиндр
14 — кожух трансмиссии

Техническая характеристика челюстных лесопогрузчиков

Погрузка заготовленного леса

les — Mon, 16 Nov 2009 15:43:21 GMT

К основным лесосечным работам относится операция погрузки леса на подвижной состав лесовозных дорог. Погрузка возможна деревьями, хлыстами и сортиментами. Различают три основных способа погрузки леса на лесосеке: поштучный, мелкими пачками и крупными пакетами (обычно за один прием). Наиболее производительна крупнопакетная погрузка, но она пока находит ограниченное применение из-за отсутствия машин необходимой грузоподъемности и сложности канатно-блочных установок. Условия погрузки на лесосеке разнообразны, так как для нее применяют различные машины и механизмы. Они могут быть самоходными и стационарными, специализированными и агрегатными, объединенными с транспортной машиной.

Для погрузки леса на подвижной состав лесовозных дорог применяют самоходные челюстные лесопогрузчики, автомобильные и тракторные стреловые краны, технологическое оборудование самозагружающихся лесоавтопоездов, канатно-блоч-ные установки для крупнопакетной и поштучной погрузки и упрощенные кабельные краны.

Технология обрезки сучьев бензопилами

les — Sun, 15 Nov 2009 15:43:17 GMT

Технология обрезки сучьев бензопилами. Во время обрезки сучьев бензиномоторной пилой «Тайга-214» дерево находится справа от моториста, который должен занять достаточно устойчивое положение. При любом расположении сучьев пилу держат не на весу, а продвигают по стволу, копируя шиной его поверхность. Подачу пилы на су.чок осуществляют с обязательным касанием о ствол зубчатого упора или корпуса. Тонкие сучья срезают быстрым перемещением пилы вдоль ствола, при этом передвижение рабочего может быть различным. При рычажном методе с одного рабочего положения моторист срезает верхние и боковые сучья, расположенные на двух или на одной мутовке (рис. 4.33, а, б). В первом случае процесс обрезки сучьев состоит из шести, во втором случае — из трех приемов, повторяющихся на каждом рабочем месте. За каждый прием срезают один-два сучка, при этом изменяются положение пилы и корпуса тела моториста. Когда пила достигнет первого сука следующего цикла, моторист делает шаг вперед. Такой метод применяют при обрезке деревьев с мутовками (ели, пихты, сосны). Если расстояние между мутовками менее 70 см, цикл состоит из шести приемов, если более — из трех. При маятниковом способе (рис. 4.33, в) сучья срезают на длине 60... 80 см с одного рабочего положения моториста за четыре приема: сначала боковые сучья с левой стороны, затем верхние сучья с правой стороны, а потом, оставляя пилу на правой стороне, моторист перемещается на новое рабочее место. Этот метод применяют при обрезке многочисленных мелких сучьев и при мутовках неправильной формы. Толстые сучья обрезают индивидуально в зависимости от их размеров, наклона и места расположения (рис. 4.33, г). Нижние сучья срезают только после обрезки всех верхних и боковых сучьев и поворота ствола дерева.

Рис. 4.33. Схемы обрезки сучьев бензопилами «Тайга-214»:

а — при 6-секционном способе
б — при 3-секционном способе
в — при маятниковом способе
г — срезание толстого сучка (цифрами обозначена последовательность срезания)

Для обрубки сучьев, а также для расчистки рабочего места вокруг дерева от кустарника, подроста, подлеска применяют сучкорубные топоры. Они бывают типов: А — с округленным и Б — с прямым лезвием. На лесозаготовках применяют топоры типов Al, A2 и A3, которые различаются по размерам и массе (соответственно 1,1; 1,4; 1,75 кг). Топорища изготавливают из здоровой древесины березы, клена, ясеня, вяза, граба, бука и кизила. Длина топорищ сучкорубных топоров 600... 800 мм, угол насадки топора на топорище 70... 80°. При обрубке сучьев топором рабочий движется от комля к вершине, а при наклоне сучьев к комлю, например у ели и пихты,— в обратном направлении. Вершину обрубают при диаметре 0,06 ... 0,08 м. Сучья диаметром 0,01... 0,02 м удаляют одним ударом топора, 0,03... 0,04 м — двумя-четырьмя ударами. Крупные сучья отделяют от ствола, делая клиновидную врубку. Обрубать сучья удобнее у разрозненных деревьев.

Одновременно с обрезкой проводят сбор сучьев. Эта операция менее трудоемка при обрезке на верхнем складе. На лесосеке сучья собирают в кучи или валы для последующего их перегнивания или сжигания, либо укладывают на волоках, а мелкие отходы разбрасывают. Способ очистки лесосеки зависит от технологии лесозаготовок и лесохозяйственных требований. При разработке лесосек с жизнеспособным подростом узкими пасеками отходы лесозаготовок зимой и осенью сжигают на верхних лесоскладах, сучья на волоках собирают в валы.