Воскресенье, 19.05.2024, 08:22
На лесосечных работах используют в основном три марки лебедок: ЛЛ-8, ЛЛ-12А и ЛЛ-26А. Четырехбарабанная лебедка ЛЛ-8 предназначена для трелевки и погрузки леса на лесовозный транспорт и может также применяться на разгрузке, штабелевке и сброске на воду. Мощность двигателя лебедки 99,4 кВт, наибольшее тяговое усилие основного грузового барабана 61,7 кН, канатовместимость 400 м.
Двухбарабанная лебедка ЛЛ-12А предназначена для привода подвесных канатных трелевочных установок, может использоваться на погрузке и разгрузке. Лебедку оснащают устройством для самозатаскивания на горный склон и канатове-дущим шкивом. Мощность двигателя лебедки 36,8 кВт, наибольшее тяговое усилие основного грузового барабана 39,2 кН, канатовместимость 1000 м.
Лебедка ЛЛ-26А однобарабанная, предназначена для привода канатных установок при транспортировке леса с гор. Имеет специальное устройство для самозатаскивания на вершину склона. Мощность двигателя привода лебедки 36,8 кВт, наибольшее тяговое усилие барабана 39,2 кН, канатовместимость 1350 м.
Для удобства перемещения груза в канатных установках применяют мачты и стрелы. К вершине мачты или стрелы подвешивают направляющие блоки для канатов, что обеспечивает перемещение груза в горизонтальном и вертикальном направлениях. Мачта — это стрела, поставленная вертикально. Стрела удерживается в наклонном положении двумя оттяжками. Для сохранения вертикального положения мачты необходимо иметь не менее трех оттяжек, расположенных вокруг мачты. Мачта и стрела состоят из одного или двух А-образных и П-образных стержней, жестко связанных между собой. При трелевке леса подвесным и полуподвесным способами в канатных установках применяют специальные тележки и каретки. Для полуподвесного и подвесного способов трелевки используют в основном унифицированные канатно-блочные установки. Наибольшее распространение получили подвесные многопролетные трелевочно-транспортные канатные установки (УТТ) ЛЛ-26, ЛЛ-26Б и ЛЛ-26Д. Они относятся к двухканатным системам и имеют несущий и тяговый грузовой канаты. Это обеспечивает подтре-левку древесины к несущему канату с расстояния до 50 м и подвесную транспортировку древесины на расстояние до 1200 м.