Лесоэксплуатация и транспорт леса

Бензопилы «Дружба-4» и МП-5 «Урал-2» (Часть 2)

Различия в компоновке пил МП-5 «Урал-2» и «Тайга-214» определили основные отличия их двигателей, муфты сцепления и пильного аппарата. Двигатель пилы «Тайга-214» выполнен как одно целое с бензо- и маслобаком и другими механизмами. Он снабжен механизмом динамического уравновешивания для снижения вибрации. Принцип работы двигателя пилы «Тайга-214» одинаков с принципом работы двигателя бензопилы МП-5 «Урал-2». Система питания двигателя пилы «Тайга-214» включает топливный бак с заборником топлива, очиститель воздуха и карбюратор. Топливный бак состоит из полости собственно бака, горловины с пробкой и сапуна. Полость бака образуется соединением двух полукорпусов, отлитых за одно целое с половинами картера. Пробка бензобака герметична. Сапун предназначен для сообщения бака с атмосферой и поддержания в нем приблизительно постоянного давления.